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彩色透水混凝土路面是由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構，故具有透氣、透水和重量輕的特點。

傳統路面隨著社會經濟的發展和城市建設的進程，不透水路面給現代城市的地表城市帶來一系列的問題，其主要表現為以下幾個方面：
一、不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對地下水的補充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產生下沉。

二、傳統的密實路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進時會將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會迅速膨脹而發出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。
三、傳統城市路面為不透水結構，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當遇到大雨或暴雨時，雨水容易在路面匯集，大量集中在機動車和自行車道上，導致路面大范圍積水。
四、不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應的形成。
五、不透水路面是“死亡性地面”，會影響地面的生態系統，它使水生態無法正常循環，打破了城市生態系統的平衡，影響了植被的正常生長。

透水混凝土的出現就解決了傳統路面存在的那些問題，可以利用自身優秀的排水透水能力，從而使城市雨水系統能夠更加完善，解決排水問題。那么彩色透水混凝土還有什么優勢呢？
1、高透水性能：透水混凝土路面的孔隙率是15%～25%，透水速度可達30～52L/m.h，遠高于最有效的排水配置的排出速率。透水地坪解決了路面容易積水的問題，提高人們和車輛行走的安全性和舒適性，改善了交通道路狀況和人們的生活環境。
2、高承載力：據相關檢測鑒定，透水混凝土路面的承載力能夠達到C10～C30混凝土的承載標準，高于一般透水磚的承載力。在停車場、市政人行道、消防通道等輕載荷機動車道路面中都可以使用彩色透水混凝土。
3、抗凍融性：透水混凝土結構本身有較大的孔隙率，用其鋪裝的路面比一般混凝土路面具有更強的抗凍融能力，抗凍融指數為1.01，不會受凍融影響而產生面斷裂。
4、良好的裝飾效果：透水混凝土系統擁有高品質的原色、彩色膠結料、露骨膠結料和彩色面層保護劑等材料。以往的混凝土色彩單一的為灰色，透水地坪在保留傳統混凝土特征的基礎上，賦予它新的內涵，色彩呈現出繽紛多樣，運用不同的色彩讓建筑和景觀融合在一起，創造出美麗溫馨的生活環境。透水地坪因而成為未來城市建設不可或缺的一部分，盡顯城市之美。
5、經濟耐用性：透水混凝土的耐用耐磨性能高于一般普通瀝清，同時又避免了普通透水磚使用年限短、經濟性差等缺點。
6、高散熱性：材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲存的能力，獨特的孔隙結構使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個鋪裝地面的溫度，這些特點使透水鋪裝系統在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。
7、易維護性：人們所擔心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。